Унос гаса: Када се мотор покрене, покреће радно коло да се окреће великом брзином. У овом тренутку, гас на улазу се увлачи у вентилатор због ефекта негативног притиска који ствара ротација радног кола. Током овог процеса, брзина и притисак гаса су релативно ниски, а проток ваздуха се углавном формира ротационом кинетичком енергијом радног кола.
Претварање кинетичке енергије: Након уласка у радно коло, удахнути гас се дели на више мањих струјања ваздуха помоћу лопатица радног кола. Како радно коло наставља да ротира, ови токови ваздуха добијају центрифугалну силу под дејством лопатица, постепено повећавајући своју брзину и значајно повећавајући своју кинетичку енергију. Истовремено, смер струјања гаса у радном колу мења се од аксијалног до радијалног струјања.
Повећање притиска: Након напуштања радног кола,-гас који тече великом брзином улази у дифузор (или спиралу) унутар кућишта. Дизајн дифузора узрокује да се брзина гаса постепено смањује, док се притисак у складу с тим повећава. Овај процес прати Бернулијев принцип у механици флуида, односно када се брзина смањује, притисак расте. Кроз подешавање дифузора, гас се даље компресује да би се постигао потребан притисак испоруке.
Испуштање гаса: Гас под високим{0}}притиском, након што га обради дифузор, коначно се испушта ван вентилатора кроз излаз, довршавајући цео процес транспорта. Испуштени гас се може користити у различите сврхе као што су вентилација, транспорт материјала и климатизација, задовољавајући потребе различитих индустријских сценарија.
